Navegação e Balizamento

Embarcação menor que 50 metros de comprimento exibindo uma luz branca onde melhor possa ser vista estão:

Se durante o dia eu avistar uma embarcação com um balão preto no mastro, ela estará:

As marcas de tope do sinal cardinal leste são:

A principal ocorrência do tempo capaz de alterar a visibilidade ao nível do mar é o (a):

De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM), devo acender as luzes de navegação de meu barco:

De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM), um navio que, durante o dia, está com manobra restrita devida ao seu calado deverá içar que marcas no mastro?

Navegando em condições adversas, dentre as alternativas abaixo, qual a pior condição para uma pequena embarcação de casco em “v” enfrentar as ondas?

Todos os sinais náuticos chamados de Sinais Cardinais têm as cores:

Uma embarcação com mais de 12m de comprimento, quando praticando navegação em área interior (águas abrigadas) deve dispor a bordo de:

Dois apitos curtos significam:

Uma embarcação, à noite, exibindo três luzes circulares verdes, formando um triângulo, além das luzes de navegação, há que se ter atenção porque será uma embarcação:

Embarcação aproximando-se: de curvas ou de canais estreitos, onde possa haver outras embarcações ocultas por obstáculos deverá, como advertência, dar:

A bóia de boreste emite luz, à noite, de cor:

As boias do balizamento podem ser quanto à apresentação de luzes:

De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM), nós indicaremos nossa intenção de dar máquinas à ré utilizando:

Deveremos ter muita cautela ou até mesmo NÃO deveremos nos fazer ao mar se tomarmos conhecimento da chegada de uma frente:

Num canal ou rio, principalmente estreito, a embarcação maior (mais de 20 metros) tem em relação à embarcação miúda:

Embarcação com cabo de reboque inferior a 200 metros de comprimento deverá exibir

Uma embarcação com comprimento igual ou superior a 100 metros, fundeada, em visibilidade restrita, deverá soar:

Em canais estreitos as embarcações devem

Se eu avistar uma embarcação de grande porte, à noite, exibindo três luzes circulares encarnadas dispostas em linha vertical, devo tomar mais cuidado com qualquer possibilidade de aproximação pois:

Num pilar do uma ponte sobre um rio navegável, observou-se um retângulo pintado de verde, isto significa que o:

O vão principal de uma ponte fixa, sob o qual deve ser conduzida a navegação, deve exibir no centro, sob a ponte:

Uma embarcação exibindo três esferas dispostas em linha vertical estará:

Na ausência de apito, a embarcação poderá utilizar:

Ao longo do ano, e com as mudanças das estações, cada região do planeta desenvolve características climáticas distintas devido principalmente a (ao):

Uma embarcação a vela, quando também utilizando a propulsão mecânica, deve exibir a vante, onde melhor possa ser vista:

As situações abaixo são as que eu utilizo as luzes de navegação, exceto:

Uma luz amarela, com as mesmas características da luz de alcançado exceto a cor, e por cima desta, chama-se:

Dois apitos longos seguidos de dois curtos significam:

O que se entende por balizamento?

Na situação de rumos cruzados, quem tem preferência de passagem?

No balizamento de uma hidrovia um sinal “X” significa:

O balizamento cujos sinais indicam os lados de bombordo e boreste de uma rota a ser seguida, de acordo com uma direção estipulada chama-se:

A identificação do balizamento, à noite, é feita por:

Três apitos curtos significam:

O sinal lateral de canal que estáa boreste de quem entra no porto tem a cor:

Além dos sinais que indicam ao navegante as ações a empreender para manterem-se no canal, as regraspara o balizamento fluvial preveem ainda, símbolos para indicação de:

A identificação dos sinais durante o dia é feita por:

As boias que indicam um quadrante (norte, sul, leste, oeste) seguro onde o navegante deve passar são chamados de:

A marca de tope do sinal de águas seguras é:

A boia de arinque, que é utilizada por embarcações de grande porte, serve:

Acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM), as luzes de bordos, verde a boreste e encarnada a bombordo, podem ser vistas num ângulo de:

De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM), as palavras “comprimento” e “boca” de uma embarcação designam:

De acordo com o RIPEAM, o holofote pode ser utilizado:

A marca de tope do sinal de perigo isolado será:

Uma embarcação de esporte e recreio deverá evitar cruzar uma via de tráfego, porém, se for necessário tal manobra, deverá fazê-la:

O que vem a ser velocidade de segurança e; o que devemos fazer quando cruzamos com outras embarcações atracadas ou fundeadas às margens dos rios e canais?

Havendo oito (8) embarcações fundeadas numa mesma enseada convém que tenhamos o cuidado de manter:

Numa hidrovia interior (Hidrovia Paraguai-Paraná) você se depara com uma placa branca contendo a letra X na cor vermelha. Ela quer lhe indicar que você deve:

No Brasil a “direção convencional do balizamento”, ou seja, a numeração do balizamento cresce sempre:

A sinalização de águas seguras significa:

Se eu avistar outra embarcação e tiver certeza de que está havendo risco de abalroamento, a seguinte situação está sendo apresentada:

A brisa marinha, que é um fenômeno rotineiro no litoral, se não houver atuação de frentes. Sopra no período da (do):

A posição relativa que indica a direção contraria de onde o vento vem chama-se:

A cor da luz emitida pelo balizamento de canal preferencial a bombordo é?

A bóia de bombordo emite luz, à noite, de cor:

A numeração do balizamento de canal segue a:

O balizamento em que os sinais estão indicados por boias ou balizas posicionadas em relação aos 4 quadrantes chama-se:

Na situação de “roda a roda”, ou seja, as embarcações. Deverão manobrar da seguinte forma?

No balizamento de uma hidrovia um sinal “+” significa:

Quando duas embarcações navegam num canal estreito, em rumos opostos, aproximando-se, a manobra correta de ambos os caso haja risco de abalroamento:

Uma bóia com cor preta e uma ou mais faixas horizontais encarnadas:

Os sinais de perigo isolado servem para indicar:

Quando alguém de sua embarcação cair ao mar você deve:

NO BALIZAMENTO DE UMA HIDROVIA UM SINAL ”H” SIGNIFICA:

PODEMOS RECONHECER UM BALIZAMENTO Á NOITE:

AS MARCAS DE TOPE DO SINAL CARDINAL LESTE SÃP:

AO NAVEGAR EM ÁGUAS INTERIORES, EU ME DEPAREI COM UMA BOIA PRETA, COM UMA FAIXA AMARELA HORIZONTAL, COM DOIS CONES PRETOS COMO MARCA DE TOPE, UM SOBRE O OUTRO, BASE A BASE. ESTVA PRÓXIMO A UMA BÓIA:

DE ACORDO CO O REGULAMENTO INTERNACIONAL PARA EVITAR ABALROAMENTO NO MAR (RIPEAM), EM UA CURVA ACENTUADA DE UM RIO,QUANDO NÃO HÁ VISIBILIDADE ALÉM DA CURVA,HÁ NECESSIDADE DE SER (EM) SOADO(S):

DE ACORDO CO O REGULAMENTO INTERNACIONAL PARA EVITAR ABALROAMENTO NO MAR (RIPEAM), UMA EMBARCAÇÃO MIÚDA, AO NECESSITAR CRUZAR UMA VIA DE TRÁFEGO DEVERÁ FAZÊ-LO:

DE ACORDO COM O REGULAMENTO INTERNACIONAL PARA EVITAR ABALROAMENTO NO MAR (RIPEAM), AO NAVEGAR EM UM RIO. CONTRA A CORRENTEZA,SEU BARCO DEVERÁ NAVEGAR:

O BALIZAMENTO QUE INDICA ÁGUAS SEGURAS POSSUI AS CORES:

Uma embarcação de propulsão mecânica com menos de 12 metros de comprimento, ao invés das luzes prescritas no parágrafo a) da regra 23 do RIPEAM, pode exibir:

As boias dos sinais cardinais são as seguintes:

Uma bóia com cores brancas e encarnadas em faixas verticais, indica:

As regras do RIPEAM se aplicam a:

De acordo com o RIPEAM, os sinais sonoros que podem ser emitidos por apitos, buzinas ou ainda sinos, são utilizados em três situações:

No balizamento de uma hidrovia um sinal “Y” significa:

Dois apitos longos de dois em dois minutos significam:

DE ACORDO COM O REGULAMENTO INTERNACIONAL PARA EVITAR ABALROAMENTO NO MAR (RIPEAM), AS MARCAS DE FORMA DE BALÃO (ESFERA), CONES, ETC DEVERAM SER EXIBIDAS:

DE ACORDO COM O REGULAMENTO INTERNACIONAL PARA EVITAR ABALROAMENTO NO MAR (RIPEAM), UM APITO CURTO DEVERÁ TER A DURAÇÃO DE TEMPO DE APROXIMADAMENTE:

DENTRE AS AÇÕES ALAZER DAS CRIANÇAS QUANDO NA AGUABAIXO, UMA BOIA CIRCULAR DOTADA A BORDO TEM COMO FINALIDADE:

A BÓIA CEGA:

NA SINALIZAÇÃO FLUVIAL, ENTENDE-SE POR MARGEM ESQUERDA A MARGEM:

A NUMERAÇÃO DO BALIZAMENTO DO CANAL SEGUE A:

NUMA HIDROVIA INTERIOR VOCÊ SE DEPARA COM UMA PLACA BRANCA CONTENDO A LETRA H NA COR VERMELHA. ELA QUER INDICAR QUE VOCÊ DEVE:

Cinco apitos curtos ou mais significa:

Dois apitos longos seguidos de um curto significam

Um apito longo de dois em dois minutos significa:

A numeração de canais é uma só para todo o balizamento, quer se tratem de boias cegas, boias de luz ou faroletes. O balizamento encarnado e o verde receberão, respectivamente, números:

Os sinais cardinais podem ser usados, exceto:

Um apito curto significa:

São sinais de perigo, exceto:

Em visibilidade restrita (nevoeiro e fumaça), a embarcação que detectar a presença de outra em situação de risco de abalroamento deverá:

Quais os formatos das bóias laterais de canal?

As marcas de tope do sinal cardinal oeste são:

O balizamento que indica qual o quadrante que, a partir dele, temos águas seguras tem as cores:

Uma embarcação à vela tem preferência em relação à:

Uma boia, à noite, emitindo uma luz amarela, poderá significar:

Uma embarcação que tem um hélice apenas e a rotação é no sentido horário e o leme está à meio, com seguimento avante, tende a guinar para:

Suspender, em manobra, é:

A bóia circular deve ser acondicionada a bordo bem visível e:

Nunca devemos:

Uma embarcação que está alcançando outra tem preferência de passagem, ou não? E como deve se proceder tal manobra?

O apito curto tem a duração de:

Uma luz branca continua situada tão próximo quanto possível da popa, ou no espelho de popa, visível apenas de quem vem de ré, num setor horizontal de 135°, chama-se:

São situações normalmente indicadas por balizamento, exceto:

A cor da luz emitida pelo balizamento de canal preferencial a boreste é:

A marca de tope de um sinal especial é:

Em todos os portos brasileiros, ao sair do porto com sua embarcação em direção ao mar aberto você deverá deixar por boreste de seu barco as boias laterais de cor:

Embarcações de comprimento inferior a 7 metros, com relação às luzes de navegação, quando fundeadas fora das proximidades de um canal estreito, uma via de acesso, um fundeadouro ou rotas normalmente utilizadas por outras embarcações estarão:

De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM), o.
comandante de uma embarcação navegando num canal estreito e que se aproxime de uma curva sem visibilidade, ao ouvir um apito longo de outra embarcação vindo pela proa deverá:

Um veleiro e uma lancha vinham navegando em rumos cruzados, tendo preferência de passagem, o veleiro não manobrou e esperou que a lancha guinasse, enquanto se aproximava rapidamente dela. Houve um abalroamento entre as duas embarcações. Podemos concluir que:

De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM), estando fora de um canal estreito e em segurança, qual é o bordo que uma embarcação pode utilizar para se fazer uma ultrapassagem de outra embarcação?

De acordo com o Regulamento Internacional Para Evitar Abalroamentos no Mar (RIPEAM), na ocorrência de uma situação que ofereça risco de abalroamento, se você avaliou que seu barco NÃO tem preferência, então ele é chamado de embarcação:

O sinal lateral que fica a bombordo, de quem entra no porto, tem a cor: